一个占地645亩的“超级试验场”，正在深圳东部的山水之间悄然运转。近日，2025年国家自主创新示范区改革典型案例名单公布，坪山区“打造‘陆海空一体’的智能网联综合交通测试场景”案例入选，标志着坪山区在智能网联与低空经济融合发展领域的改革创新实践，获得国家级层面的权威认可。
陆空协同，直指未来城市交通图景
作为粤港澳大湾区唯一由政府投资的智能网联交通测试示范平台，湾区智联试验场总投资约8亿元，于2024年6月正式运营。在业内，它被冠以“设计最先进、场景最集中、功能最复合、行业最认可”的评价——四个“最”字，含金量不言而喻。
坪山并未止步于此。为进一步提升平台能级，试验场升级改造工程迅速推进。而其中最具前瞻性的探索，是“地面网联车辆与低空飞行器协同运行”测试环境的搭建，汽车与飞行器如何在同片空间里“对话”与“协作”？坪山正率先落笔作答。
2025年10月，升级改造圆满完成，大湾区最大、全国首家陆空一体智能网联综合交通测试基地正式亮相。基地以“陆空一体”为鲜明特色，重点建设4个专业化起降场和1栋集试验、机库、调度于一体的综合实验楼，部署5G-A基站、低空探测雷达、光电设备、气象站等先进设施，构建起“通、导、监、气象”一体化的低空数字底座，具备为微、轻、小、中、大全类型无人机提供全系列检测认证服务的能力，同步创新探索地面与低空协同运行的测试场景。
与硬件升级同步，平台软实力也加速汇聚。“深圳低空飞行产业集聚协同平台”及“坪山区—西北工业大学低空经济联合创新中心”相继挂牌，为物理空间注入了产学研协同的“灵魂”——高校科研力量、企业产业化需求、政府制度供给，在此形成紧密闭环。
既快又稳，坪山跑出智能网联“加速度”
在智能网联赛道上，坪山的步伐兼得速度与稳健。
“快”，体现在制度破冰的果敢。近年来，坪山区紧扣“支持深圳在智能网联无人系统领域先行先试”“推动无人驾驶道路测试全域开放”等顶层部署，在全国率先探索打造陆海空一体智能网联综合测试基地。同时，敏锐抓住《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》立法实施机遇，率先构建全域开放管理政策体系，成为全国首个以立法支撑智能网联全域开放和商用试点的区域。
“稳”，则根植于对安全底线的坚守。全域开放绝非放任自流。坪山区将安全保障视为生命线，打造全过程监督管理体系。一方面，建设智能网联汽车车路云一体化监管平台，对车辆运行位置、行驶数据及感知设备信息进行实时记录与云控监管，确保测试全程可追溯、可管控；另一方面，实施智能网联汽车与无人小车分类监管，突出主体区分与场景区分，细化各方责任义务及通行规则。同时，建立交通违法与事故及时处置机制，厘清驾驶人、企业、交警部门及联席工作小组的权责流程，全面提升全域开放的可控性与安全性。
“金字招牌”背后，产业纵深撑起创新高度
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坪山并非平地起高楼。43.86平方公里的深圳国家自主创新示范区坪山片区，坐拥国家生物产业基地、国家新能源（汽车）产业基地、国家新型工业化产业示范基地、深圳（坪山）综合保税区四块国家级“金字招牌”。
产业厚度，决定创新深度。“十四五”时期，坪山区地区生产总值翻一番，年均保持两位数增长；2025年GDP同比增长10.5%，规上工业增加值增长15.9%，国家高新技术企业突破1000家。当前，坪山区正持续加大创新要素集聚力度，推动科技创新与产业创新深度融合，做强“车、药、芯、智”等重点产业集群，培育壮大未来产业，推动现代服务业更好赋能先进制造业发展，加速构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系，以产业之“强”锻造高质量发展的硬核支撑。
采写：南都N视频记者 曾海城实盘配资入口
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